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    市场快讯

    关于变速箱,你必须知道的一些事

    来源:管理员  发布时间:2018-05-17

    作为一名维修技师,相信大家经常会收到这样的咨询。面对这些问题,你又是否真的明白呢?

     

    变速箱有什么作用?

     

     

    相信每一位机修师傅对于变速箱都不陌生,但当你的客户问到究竟变速箱有什么作用时,却很少有机修师傅能够十分清楚地回答出来。

    变速箱到底在汽车的运动中起什么作用呢?简单来说就两个字——变速。通过变速箱,发动机输出的不同转速被放大或者缩小,然后再通过主减速器传递给车轮,最终满足驾驶员不同的行驶速度需求(空挡位置则可以中断动力传递,使发动机停留在怠速的状态)。另外,正是因为变速箱的存在,汽车才能轻松实现倒车。

    主流的变速箱有哪几类?

    变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种。手动变速箱主要由传动轴、齿轮组成,通过不同的齿轮组合来达到变速的目的;自动变速箱则能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡从而达到变速目的。

    自动变速箱又分为:液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、双离合器自动变速箱(DCT)等。目前轿车使用最多的就是AT。

    不同变速箱是如何工作的?

     

     

    手动变速箱

    动力输入轴和输出轴以及变速箱的齿轮,是构成一个手动变速箱最基本的组件。它的基本工作原理就是通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换从而达到变速的目的。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,不同的齿轮组对应有不同的齿比,从而决定了汽车的不同速度。不过随着人们对出行品质要求越来越高,手动变速箱在高端车型上已经越来越少了。

    液力自动变速箱(AT)

    与手动变速箱不同,对于液力自动变速箱来说,液力变扭器是其最具特点的部件,它直接连接发动机动力,传递扭矩,同时具有离合作用。泵轮会通过液体带动涡轮旋转,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差从而实现变速。由于单靠液力变矩器自动变速范围不够大,因此在涡轮后面会再串联几排行星齿轮来提高效率,液压操纵系统会随发动机工作的变化而自行操纵行星齿轮,进而实现自动变速,这能够帮助驾驶员大大缓解驾驶疲劳。

    机械无级自动变速箱(CVT)

    CVT系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮,然后通过V型传动带传递到从动轮,最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节,从而实现了无级变速。

    双离合变速箱(DCT)

    双离合变速器的技术关键就在于双离合,也就是有两个离合器,其中一个离合器负责奇数挡,另一个负责偶数挡。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内,它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器,因为它有同步器,但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断。这两套自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作,从而快速实现换挡变速。

    变速箱油到底有什么作用?是如何体现的?

     

     

    最后,也是最为重要的,我们来聊聊“变速箱油究竟有什么作用”以及“它的作用又是如何体现的”。

    城市道路行驶中,一辆汽车平均每年的换挡次数可达88000次,而变速箱中的数千精密零件更是需要经过数万次摩擦。变速箱油的作用便是为各个部件提供润滑、冷却,从而更好地保护零部件不受磨损。整体来看,变速箱的寿命与换挡的顺畅度很大程度上依赖于变速箱油的使用。因此,选择优质的变速箱油并定期更换十分重要。